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    2020-7-30

宋经理
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如果一辆汽车没有了音响,就会很乏味。但汽车音响维修喇叭常常出现烧坏的现象,很多人百思不得其解,仅仅是因为音量开得太大,扬声器损坏吗?可是明明就是因此原因才没有把音量开大。怎么就烧坏了?

大多人都认为是汽车音响维修音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然,长时间超负荷驱动喇叭,喇叭过热而烧坏。线圈温度升高,使粘合音圈的胶水出现烧毁。一般情况下线圈的温度在正常使用时是180 ℃,当超负荷驱动喇叭,其温度更为升高。

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汽车音响维修中有很多需要注意的问题,比方说频率匹配,这方面,汽车音响维修频率匹配的问题我们来了解一下。

这里说到的频率是指功放的频率。我们常见功放通常分为两种:

一种是全频段功放,

另一种是低音---功放。全频段功放虽然有一个全频段的旗号,但是实际上由于它的功率损耗比较大,所以将低频段的信号滤除,只用来推中、高两个频段的扬声器将是节省功率、---音质的理想选择。而低音---功放在信号频率为250赫兹以下时失真率非常非常低。但当频率超过这个数值后,失真度就会增加的比较多,而且输出功率也会降低。因此低音---功放一定要专物---。

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扬声器是音响的重要组成部分,那您知道汽车音响维修如何选择扬声器呢?一起来看看吧!

选择相对扬声器来说较大的功放在音响系统搭配中是非常重要的。原则上来讲,在选择功放和扬声器时,要---低音功放的持续输出功率为扬声器持续输出功率的两倍以上。但由于汽车内的电能非常有限,所以只要能够---功放的持续输出功率大于扬声器的持续输出功率就可以了。如果没有办法只能选择功率稍小的功放时,一定要注意控制好音量,防止削波失真毁了你的扬声器。

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