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在进行汽车音响系统维修的时候，检查平衡旋钮也是很重要的，大家知道有什么作用吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道，依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。
隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。
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在使用汽车音响系统维修或更换音响之后，我们会发现会产生多种噪音，噪音能影响音质，甚至使整个音响系统无法收听，针对汽车音响系统维修噪音问题，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统维修系统。
侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为---的薄弱环节，做到有的放矢。
车内空间的有限、声波的衍射，高温、废气、灰尘和震动这些因素均要求汽车音响系统维修。
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汽车音响系统维修有什么毛病？如何做好汽车音响的维护工作？如果你真的想知道，我建议你好---看。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
触点烧蚀：如果长时间按压喇叭，很容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗，流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动，导致声音嘶哑甚至无声。然而，当喇叭持续鸣响时，如果瞬时强电流通过阻抗，它仍然可以正常工作，所以会有起伏。
在检查电路时，通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道，将搅扰加至这些元器件，通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件---。
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