汽车音响系统维修改装-平顶山汽车音响系统维修-胜利汽车音响

我们在进行汽车音响系统维修的检测时，检测值可能会不太准确，为了使检测值---，一般会使用到以下方法来帮助汽车音响系统维修的检测。

为了---检测值的---性，运用电阻检测法一般都采用“正向电阻测试”和“反向电阻测试”两种方式相结合来进行测量。“正向电阻”即将黑表笔接地，用红表笔接触各测量点的测量结果；“反向电阻”即把红表笔接地，用黑表笔接触各测量点的测量结果。

若数值不详，可根据经验规律判断。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）ec，发射极电压约为（1/4-1/6）ec，ec是电源电压；调谐放大器的发射极电压规律同前，集电极电压约为（3/4-5/6）ec，即接近于ec值。

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汽车音响系统维修改装已经在市场上形成了一种趋势，这间接说明现在的人们对生活的品味要求也越来越高，但是在改装的时候我们有哪些事项需要注意？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

尽量不要改变原车线路的“走向”，因为一般中档车的布线都相当合理，正常情况下不需要再重新更改。

不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，很多施工人员嫌麻烦，把防水膜撕去，而这样做容易导致线路短路和车舱进水。

提升整个声场的宽度和---让中高音出来的声场很明显，不会被有所阻碍。

避免了高音的损失和反射让中高音出来的音---得自然和清晰。

可以---的调校角度，使声场的定位准确使现场感和舞台感更明显。

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